O governador do Paraná, Carlos Massa Ratinho Junior, cumpriu agenda oficial em Ouro Verde do Oeste na tarde desta quinta-feira (28) para formalizar a liberação de aproximadamente R$ 19,6 milhões em investimentos voltados à pavimentação de estradas rurais. O evento, que reuniu prefeitos da região, deputados e lideranças do agronegócio, marcou a expansão do programa Estrada Boa, iniciativa estadual que visa modernizar a infraestrutura do campo e potencializar a competitividade do setor produtivo paranaense. Durante seu pronunciamento, o chefe do Executivo estadual enalteceu a força das parcerias locais e detalhou o impacto macroeconômico das obras estruturantes que vêm sendo executadas em todo o território de forma descentralizada.
Em seu discurso, o governador direcionou um agradecimento especial à cooperativa Primato, responsável pela doação do anteprojeto de engenharia que viabilizou o repasse dos recursos públicos. Ratinho Junior relembrou o histórico de apoio recebido pela instituição e sublinhou que a iniciativa da cooperativa em custear os estudos técnicos, mesmo antes da garantia de execução, reflete um voto de confiança e credibilidade na gestão do Estado. Ele apontou que esse modelo de cooperação é fundamental para dar celeridade às demandas regionais, beneficiando diretamente os cooperados e os produtores que dependem de vias seguras para o transporte diário. O ato contou ainda com a participação de estudantes do curso técnico em Agronegócio, apontados pelo governador como as futuras lideranças que darão continuidade à modernização do campo na região.
O chefe do Executivo contextualizou que o programa Estrada Boa conta atualmente com 452 trechos de estradas rurais em andamento no Paraná, somando 2.700 quilômetros de extensão e um aporte global superior a R$ 3 bilhões. Para ilustrar a magnitude do projeto, o governador comparou a extensão das obras a múltiplas viagens de ida e volta entre Foz do Iguaçu e Curitiba, classificando a iniciativa como o maior programa de infraestrutura rural em execução na América do Sul. Segundo ele, a seleção dos trechos contemplados ocorre de forma estritamente técnica, por meio de discussões entre as prefeituras, sindicatos rurais, associações e cooperativas, elegendo as principais artérias por onde circulam as produções de aves, suínos, peixes, ovos e leite, visando reduzir as perdas logísticas que chegam a atingir 30% quando as vias estão em condições precárias.
Além do asfalto, Ratinho Junior enfatizou as ações complementares de suporte aos municípios, destacando a aquisição de 1.600 maquinários pesados de marcas de alto padrão de mercado, o que representou a maior compra da linha amarela da América Latina. Essa frota, distribuída para dar autonomia às secretarias de obras das cidades, é operada por profissionais que recebem capacitação técnica focada na sustentabilidade, garantindo a manutenção adequada das vias sem causar danos ambientais, erosões ou o assoreamento de córregos. O governador frisou que o foco é garantir que o Estado cumpra o seu papel do lado de fora das propriedades, enquanto o agricultor desenvolve o seu trabalho com excelência da porteira para dentro.
Por fim, o governador apresentou um balanço do crescimento econômico do Paraná, destacando que o Produto Interno Bruto (PIB) saltou de R$ 440 bilhões no início de sua gestão para estimados R$ 830 bilhões no encerramento deste ciclo, representando a duplicação da riqueza estadual. O mandatário ressaltou que esse avanço consolidou o Paraná como a quarta maior economia do Brasil, ultrapassando o Rio Grande do Sul, e projetou que, mantido o atual ritmo de investimentos e geração de empregos, o estado tem condições reais de superar Minas Gerais e assumir a terceira posição no ranking nacional. Ao concluir, o governador celebrou a transformação do Paraná no "supermercado do mundo", agradecendo aos agricultores que impulsionam o desenvolvimento econômico do país.
Da Redação
