Uma parceria estratégica entre a Administração Municipal de Ouro Verde do Oeste e a Itaipu Binacional deu início a uma obra aguardada há anos pelos produtores rurais e moradores da região: a pavimentação asfáltica de um trecho de 1,7 km na Linha Maripá. Mais do que uma melhoria local, o projeto finaliza uma conexão vital entre Ouro Verde e Toledo, unindo a Linha Maripá ao trecho conhecido como Morro do Otávio, que leva à comunidade de Cerro da Lola.
De acordo com informações apuradas pela nossa reportagem, que esteve no local conversando com as autoridades, a obra utiliza o tratamento superficial triplo (TST) e é executada pelo Consórcio CIDERSOP. O investimento total, que também contempla a Linha São Francisco, soma quase R$ 1,5 milhão, contando com o apoio de recursos destinados pelo Deputado Federal Elton Welter.
Conexão Ouro Verde – Toledo
O prefeito de Ouro Verde do Oeste, Lucian Aluisio Dierings (Gugu), destacou que a obra é fundamental para a logística regional. "É uma pavimentação de extrema importância que interliga a Cerro da Lola, em Toledo. Temos buscado o máximo de recursos com parceiros como a Itaipu e o Governo do Estado para fomentar a vida no campo, o que impacta diretamente no desenvolvimento do nosso município", afirmou o prefeito.
A ponte sobre o Rio São Francisco serve como o marco divisório: de um lado, o asfalto de Toledo já estava concluído; agora, com este novo trecho, o trajeto será totalmente pavimentado, eliminando o gargalo que dificultava o transporte de safra e o deslocamento de moradores entre as duas cidades.
Salto na Infraestrutura Rural
O avanço na malha viária de Ouro Verde do Oeste tem sido expressivo. O vice-prefeito Lessandro Souza da Silva (Bizorro) relembrou que, no início da gestão em 2021, o município contava com apenas 11 quilômetros de asfalto rural. "Neste mandato, já chegamos a quase 30 quilômetros e temos a meta de concluir quase 40 quilômetros. Isso agrega valor ao agricultor e traz conforto para as famílias que produzem e fazem o nosso Paraná crescer", celebrou Bizorro.
Além da Linha Maripá, outros 1,8 km de asfalto serão implantados na Linha São Francisco. A prefeitura também prevê novos investimentos que podem chegar a R$ 20 milhões em pavimentação do tipo CBUQ (asfalto quente), abrangendo cerca de 17 quilômetros em outras linhas do interior.
Da Redação
